A continuación comparto con mis lectores un video que habla de la relación entre Costa Rica y Bután, dos páises del sur que han conseguido ejercer una política turística singular.
Costa Rica es el país que más se ha diferencia por su oferta ecoturística, mientras que Bután, uno de los países más aislados del mundo, ha dejado entrar a los turistas de poquito a poquito, para que no dañe su cultura, medioambiente y contribuya a su economía.
Jost Krippendorf fue un académico, profesor e investigador suizo. Fue de los primeros que se puso a reflexionar seriamente sobre el fenómeno turístico de masas más allá de cómo sacarle dinero al turista, ya que la literatura académica sobre el turismo está basada en las necesidades de las empresas turísticas: gestión y marketing. Relacionó el concepto de sostenibilidad con el turismo, cuando nadie hablaba de sostenibilidad y el turismo se aceptaba acríticamente como un desarrollo limpio.
Está considerado hoy como uno de los padres de turismo sostenible. Ya fallecido, murió en 2003, se le recuerda por su trabajo en los años 80 por señalar el daño medioambiental y cultural que el turismo de masas ejercía sobre su Suiza natal y otras partes del mundo. Se cuestionó la relación -casi siempre desequilibrada- entre los turistas y los lugareños, un tema sobre el que hasta entonces nadie se había puesto a pensar…
Sobre este tema es muy pertinente es la ya repetitiva publicación Destrucción a toda costa, el informe del desastre del litoral español según Greenpeace:
A lo largo de los últimos meses se han producido numerosos debates sobre cómo frenar la destrucción del litoral. En ellos se han puesto sobre la mesa iniciativas que muestran lo que la sociedad puede aportar. Una cosa es evidente: hacen falta cambios. Cambios profundos. Los actuales mecanismos legislativos han fracasado, ya que no han sido capaces de evitar la construcción hasta casi la misma orilla del mar. En el litoral, el urbanismo ilegal es motivo de escándalo, pero el legal también es muy destructivo. El diagnóstico ya ha sido realizado y sobre él hay un acuerdo bastante general. Por ello el tiempo del debate ya ha pasado: la urgencia de la situación requiere soluciones inmediatas. No se puede seguir debatiendo mientras los últimos espacios sin destruir se cubren de cemento. Si no se hace así, mucho nos tememos que las reformas llegarán cuando ya sea demasiado tarde.
ourism has been largely ignored as a field of study. Geographers and anthropologists are increasingly becoming interested in studying it. What aspects of tourism as a phenomenon do you feel deserve more attention?
I am not sure that this is the case. Geographers and anthropologists have written extensively on tourism and their disciplines have a great deal to contribute to the management of tourism. More recently the study of tourism has been provided alongside business and this has reduced both the breadth of the taught curriculum and the research taking place into the phenomenon of tourism. From a Responsible Tourism perspective it is important to draw on philosophy, ethics, public policy studies, political science, economics, psychology, cultural studies and many other disciplines in order adequately to understand and manage the activity – to use tourism to make better places for people to live in and to visit.
Attempts to establish a global Responsible Tourism certification have lost momentum. Do you think new attempts to establish a certification may be successful in the future? What would be the biggest pros and cons of a certification?
There has been no effort to create a local, let alone a global Responsible Tourism certification. The whole idea is anathema to the idea of Responsible Tourism which recognises and celebrates the world’s diversity. The issues which matter vary from place to place for reasons of geography and culture. It makes no sense to have one set of criteria for certifying – responsibility is context specific. The other fundamental problem about certification is its lack of transparency – there is no way in which the consumer can know what the business is achieving; certificates are process rather than outcome orientated. As a consumer I want to know how much the hotel has reduced water consumption per bed night or how many local people it employs and how the wages compare with the local average or what a teacher earns. Certificates do not tell me that.
The idea of a Global Sustainable Tourism Criteria (GSTC) is alive and kicking – there is a lobby of NGOs who see it as a worthwhile strategy. There is very little business support for the idea. Think about it, after nearly a hundred years of graded accommodation there is still no global room classification system for hotels. This would be a far easier thing to achieve. With Justin Francis of ResponsibelTravel.com, one of our alumni, I have been campaigning for more debate about the GSTC. We shall be redoubling our efforts in 2010 – the advocates of a global scheme need to demonstrate that certification schemes have reduced water consumption, carbon pollution and waste, improved labour conditions and/or secured market access or additional business for certified businesses. I know of no evidence to support their case. You can follow the campaign and support our call for debate at http://www.responsibletravel.com/gstcdebate
Bhutan has developed a very restrictive tourism policy through very expensive visas. I know you have been involved in the development of this policy, how do value its results?
The Bhutan policy has been widely misunderstood. The visa policy with its links to minimum spend does not apply to its largest international market: India. The policy has not ensured the sustainability of tourism in the way that many academics have written about it.
Recently the UK government has established a tax on flights, which has been criticized by the UNWTO. What is your position here? What would you expect next years regarding tax on flights?
The UK government presented their new Air Passenger Duty as a green tax. It is a green tax only in that uses an environmental argument (we should fly less) to justify the raising of a new tax. For a green tax to be effective it needs to deter environmentally damaging behaviour by encouraging the polluter to pollute less and/or ensuring that the polluter pays to clean up the pollution or to compensate those affected. In 2010 I shall be continuing to campaign for the introduction of an international tax on aviation fuel to encourage airlines to be more fuel efficient and with the proceeds hypothecated to benefit those in economically poor countries having to adapt to climate change. See my aviation blog at http://haroldgoodwin.wordpress.com/
Recently, we have seen that Ryanair decline to close the deal with Boeing to buy 200 more planes. This has been interpreted as the beginning of the end of low-cost flights, what do you think about it?
The forecasts which have been made based on projecting recent growth in low cost flying from the UK dramatically overstated likely future growth, the market is probably saturated. Hence Ryanair’s decision – it does not mean the end of low cost flights, it does mean less growth in Europe. I expect that spectacular growth in low cost carriers will continue in Asia, and to a lesser degree in South America and Africa. The open skies policies and the increasing reluctance to protect and subsidise national carriers will continue to transform international aviation.
Will the tourism industry be capable of regulating itself and achieve better practices? Or do you think greater regulation is necessary to achieve real change?
When we started campaigning for ethical tourism with VSO in the mid-1990s in the period of Thatcherism it was clear that the only viable strategy was to campaign for tour operators, hoteliers and tourists to take responsibility for their action – that is what led to the Responsible Tourism Movement. The movement for Responsible Tourism has always been based on both market and regulation imperatives. The Cape Town Declaration on Responsible Tourism in Destinations, which I drafted for the first international conference on Responsible Tourism in Destinations, advocated engagement by all the stakeholders, including national and local government, in working to create “better places for people to live in and better places for people to visit.” Neoliberalism was dealt a significant blow by the banking crisis and the politics have shifted – we shall see far more emphasis on regulation in the next 30 years.
In the Spanish case, after the end of the construction bubble and the increasing devaluation of the coastal destinations, in your opinion what is the right way to go?
It is a pity that so little is available in English about the way in which Spain used tourism to generate economic growth. I suspect that there is a great deal to be learnt from the Spanish experience about planning and the dangers of developing tourism rapidly to meet the needs of one market. The problems of the Costas are well known, they are similar to some of the problems confronting British seaside towns as consumer demand shifts and longer haul destinations become more accessible.. Spain has a very diverse product, the cultural tourism product in Madrid, Seville and Andalucia; the local distinctiveness of Catalonia, the city tourism in Barcelona and Madrid, the rural tourism experiences of walking, wine and the Paradores. Spain needs to continue to develop new more experiential products and to re-engineer its declining resorts – Spain has been very successful at this in Calvia and Majorca, but again the experience has not been written up and shared in English.
We keep speaking about change in the industry. The truth is however, that tourists misbehave sometimes as they leave their normal environment. What could be done to have tourists behave more responsibly?
I would argue that one motivation for travel is to misbehave. But only a small minority of all travellers are motivated by the pursuit of an opportunity for licentious or bad behaviour. Governments have intervened directly to address paedophilia and football hooliganism. Excessive drinking and public partying are a more widespread problem and one which originating or source market governments have been reluctant to deal with. Enclave development and “sacrifice” resorts are one way of dealing with this in the destination as is policing backed by the courts with appropriate punishment in the destination – mere expulsion is not enough to deter unacceptable behaviour. Destinations exercise quite a high degree of choice about who they attract – cheap accommodation, cheap alcohol and a party reputation will assure any destination of a hangover.
We need to encourage responsible behaviour amongst tourists about dress codes and appropriate behaviour. Tourists are a large part of what needs to be managed to make tourism more sustainable, it is one of the reasons that I see certification as the wrong route to go. That said tour operators, hoteliers, airlines and destinations need to be challenged when they seek to attract the kinds of tourists who trash a destination – the destination needs to organise to exercise choice and to attract the kind of tourists it wants. Local governance can achieve this.
Harold Goodwin, es un reconocido impulsor del concepto de Turismo Responsable. Dirige el International Centre for Responsible Tourism, ha sido consultor turístico para la organismos internacionales, países y regiones. También ayudó a impulsar el Pro-Poor-Tourism, una filosofía que quiere vincular el desarrollo turítisco con la reducción de la pobreza. Tuvo la amabilidad de responderme a las siguientes preguntas.
El turismo como fenómeno ha sido ignorado como área de estudio. Los geógrafos y los antropólogos han venido interesándose cada vez más por su estudio. ¿Qué aspectos del turismo crees que merecen mayor atención?
No estoy seguro de que esto sea así. Los geógrafos y antropólogos han escrito mucho sobre el turismo y sus disciplinas han contribuido en gran manera a la gestión turística. Más recientemente el estudio del turismo ha sido impartido junto a la gestión empresarial y esto ha reducido la amplitud del currículum y la investigación sobre el fenómeno turístico. Desde la perspectiva del turismo responsable es importante apoyarse en muchas disciplinas: la filosofía, ética, políticas públicas, psicología, estudios culturales y muchas otras disciplinas para poder comprender y gestionar la actividad y para poder usar el turismo para hacer que contribuya a crear mejores lugares para la gente que vive en ellos y para los visitantes. [Leer Más →]
El turismo sostenible no existe. El turismo responsable sí.
El turismo sostenible no existe porque implicaría que todo el proceso turístico es sostenible. Digamos que es posible -aunque difícil- acercarnos a un producto turístico que respete la cultura local, reparta beneficios entre toda la sociedad, esté en armonía con las formas de vida tradicionales… Pero es la condición ambiental la que es más difícil de cumplir. Ello requeriría el no empleo de combustibles fósiles, que toda la energía fuera producida por fuentes renovables. Con la tecnología de hoy, ningún producto turístico se salvaría con excepción del auto-stop, la bicicleta y el senderismo desde el punto de origen. No, Ryanair no es sostenible. Ni se acerca. [Leer Más →]
Quiero compartir con vosotros el programa de Televisión Española, El Escarabajo Verde, titulado Una especia llamada turista. Es un documental que indaga el punto de vista de la gente del barrio respecto al turismo, como muchas veces se ignoran sus intereses y no se escuchan sus quejas.
La responsabilidad en el plano social es una parte importante del Turismo Responsable. Por eso dejo los siguientes interrogantes…
¿Se está convirtiendo Barcelona en un decorado turístico? ¿A los vecinos les perjudica o beneficia el turismo? ¿Quién se beneficia más y quién lo sufre más? ¿Se comportan bien los turistas? ¿Qué soluciones pueden proponerse?
Presentación del programa:7
Este verano, la imagen de la “Barcelona, ciudad diseño” que todos quieren visitar se ha visto agitada por un agrio debate que está poniendo en entredicho el modelo de crecimiento turístico que rige en este icono del mediterráneo. No es lo mismo que un turista pasee semidesnudo por la Rambla que pillar a uno de ellos yendo de putas en el “Mercat de la Boqueria”; como tampoco lo es el aumento de basuras o de meados en la vía pública que experimenta la ciudad cada verano con las fiestas de extranjeros en pisos alquilados y hasta altas horas de la madrugada. No son comparables, pero algunos quieren ver en este mejunje el caldo de cultivo perverso que hace que el “made in Barcelona” cada vez tenga menos glamour. En los últimos 15-20 años, el turismo se ha convertido en todo un fenómeno global. No sólo en su aspecto económico, sino también como impacto a tener en cuenta en aquello Un documental de Ana Solana y Eduardo Laplaza , Imagen: Nicolás Sánchez, Sonido: Juan Baño, Montaje: Ramón Rull
Hoy he encontrado una noticia en El Informador de México que me ha sorprendido mucho. Parece que los mensajes en favor de otro tipo de turismo, vienen de ámbitos cada vez más diversos.
Esta vez me ha sorprendido el propio Papa, que ha apoyado “un turismo sano y solidario, que rechace el consumismo y el derroche de los recursos, para dejar espacio a gestos de solidaridad, amistad, conocimiento y comprensión”.
Hoy voy a compartir un artículo que pone el dedo en la llaga del turismo llamado independiente, que da la sensación de ser mejor que el turismo de masas, de ser más puro y tener menos impacto. Pero también tienes algunos inconvenientes, el más importante es que abre el camino al turismo masivo, y al crecimiento desequilibrado. Pero esta reflexión da para mucho más; esperemos que contribuya a dinamizar un debate necesario sobre los impactos del turismo. [Leer Más →]
El Turismo Responsable es un turismo que avanza hacia la sostenibilidad completa (aún lejana) actuando con responsabilidad y ética.
Se plantean tres ángulos: ambiental, social y económico. De esta manera un turismo responsable, minimiza el impacto medioambiental, respeta las culturas locales y reparte mejor de los ingresos.
Trabajemos entonces para que cuando un turista vuelva a casa aparte de una buena experiencia, quede atrás un paisaje intacto y una comunidad satisfecha.
La industria turística tiene ante sí el reto de conseguir ser más positiva que negativa, un objetivo que claramente aún no se ha cumplido.
Hay mucho trabajo por hacer. La industria turística no es la única que puede hacer algo. Todos como turistas, periodistas, profesionales, accionistas o simples ciudadanos podemos aportar nuestra granito de arena.
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